기아가 브랜드 최초 정통 픽업 '타스만' 사양과 가격을 공개하고, 13일 계약을 시작합니다.
타스만은 지난해 10월 제다 국제 모터쇼에서 처음으로 공개된 바 있는데요. 사전예약하는 기아 픽업트럭 [타스만] 가격은 얼마나 될까요.
픽업트럭이란?
Pickup truck 트럭의 일종.
적재함 덮개가 없고 측면이 차체와 일체화되어 있어 휠하우스가 적재함 영역에 걸쳐지고 적재함의 플랩이 후면에만 있는 트럭 차량을 의미합니다.
타스만 가격 성능 정보
◎ 타스만 가격
타스만의 트림 명은 강인하고 역동적인 픽업트럭의 특성을 고려해 △다이내믹 △어드벤처 △익스트림으로 구분했으며, 오프로드 주행에 특화된 X-Pro 모델을 별도로 운영하게 됩니다.
- 다이내믹 3750만 원
- 어드벤처 4110만원
- 익스트림 4490만원
- X-Pro 5240만원
타스만 가격은 기본 모델 다이내믹 3750만 원, 어드벤처 4110만 원, 익스트림 4490만 원, 특화 모델 X-Pro 5240만으로 책정됐습니다. 물론 옵션이 들어가면 가격은 더 높아지겠죠.
◎ 파워트레인
파워트레인은 가솔린 2.5 터보 엔진과 8단 자동변속기를 조합, 최고출력 281마력, 최대토크 43.0㎏·m의 동력 성능과 8.6㎞/ℓ의 복합 연비를 제공합니다.
◎ 토잉성능
타스만은 최대 3500㎏까지 견인할 수 있는 토잉(towing) 성능을 갖췄습니다.
토잉이란 끌 수 있는 힘을 말하는데요. 견인 중량에 따라 변속패턴을 차별화하는 토우(tow) 모드로 승차감과 변속감, 연료 소비 효율을 최적화했다고 하네요.
◎ 도하성능
타스만의 흡기구를 차량 전면부가 아닌 측면 펜더 내부 상단에 적용하는 등 800㎜ 깊이의 물을 시속 7㎞의 속도로 이동할 수 있는 도하 성능도 확보했습니다.
◎ 기타 성능
4WD 시스템은 샌드, 머드, 스노우 등 터레인 모드를 갖추고 있으며 인공지능이 노면을 판단해 적합한 주행 모드를 자동으로 선택하는 '오토 터레인 모드'
오프로드 주행에 특화된 X-Pro는 기본 모델 4WD 대비 28㎜ 높은 252㎜의 최저 지상고를 갖췄으며 올-터레인 타이어를 적용해 거친 환경에서 안정적인 주행을 도와줍니다.
운전자에 의지에 따라 좌우 차동기어를 잠가 양쪽 바퀴의 속도를 동일하게 해주는 ‘전자식 차동기어 잠금장치'
엔진 토크와 브레이크 유압 제어를 통해 운전자가 요구하는 저속 주행을 유지해 주는 'X-TREK'
산악 지형에 특화된 터레인 모드인 '락 모드'
실내 2열에는 동급 최초로 ‘슬라이딩 연동 리클라이닝 시트’ 적용
도어를 최대 80도까지 열 수 있는 '와이드 오픈 힌지'
과연 얼마나 인기가 높을지 기대가 됩니다. 멋지기는 하지만 국내 도로에서 픽업트럭이 과연 인기가 있을지 의문이네요~
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